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國際進(jìn)口物流的流程是什么樣的?

首先要知道什么是國際物流。國際物流又稱全球物流,是指生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家獨立進(jìn)行時,為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離,對物資進(jìn)行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動,從而完成國際商品交易的*終目的,即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款,而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。而國際進(jìn)口物流的基本流程如下:

1.訂單處理

如果進(jìn)口商與出口商經(jīng)過交易磋商簽訂了正式合同,訂單處理就是對履行合同的相關(guān)事項所做的安排。

它主要包括以下兩個內(nèi)容:

首先是為了執(zhí)行合同而進(jìn)行的一些履約準(zhǔn)備工作,如進(jìn)口商須申請進(jìn)口許可證、進(jìn)口配額等相關(guān)文件,在信用證支付條件下,還應(yīng)按照合同有關(guān)規(guī)定填寫開立信用證申請書向銀行辦理開證手續(xù);出口商在按時、按質(zhì)、按量準(zhǔn)各應(yīng)交貨物的同時,應(yīng)催促買方按合同規(guī)定及時辦理開立信用證或付款手續(xù),信用證開到后還要對信用證內(nèi)容逐項認(rèn)真審核,信用證條款必須與合同內(nèi)容相一致,品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、價袼、交貨期、裝運等應(yīng)以合同為依據(jù),不得隨意改變,以保證及時裝船,安全結(jié)匯。

其次是進(jìn)出口商之間的聯(lián)絡(luò),主要是針對裝運、保險、接貨等問題所做的信息溝通。

2.運輸和保險

為了確保國際物流的經(jīng)濟(jì)安全,進(jìn)出口雙方應(yīng)合理選擇貨物運輸?shù)穆肪€、運輸方式、運輸工具,并對貨物在運輸中的風(fēng)險進(jìn)行投保。

不同的貿(mào)易術(shù)語對運輸和保險責(zé)任的劃分有所不同,如在FOB交貨條件下,由買方負(fù)責(zé)派船到對方口岸接運貨物,在CIF交貨條件下,由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙。

承擔(dān)投保責(zé)任的一方應(yīng)根據(jù)合同要求的投保金額和險種及時向保險公司辦理投保手續(xù)。

3.理貨

理貨是指船方或貨主根據(jù)運輸合同在裝運港和卸貨港收受和交付貨物時,委托港口的理貨機(jī)構(gòu)代理完成的在港口對貨物進(jìn)行計數(shù)、檢查貨物殘損`指導(dǎo)裝艙積載、制作有關(guān)單證等工作。

4.報關(guān)襝驗

進(jìn)出口貨物必須經(jīng)設(shè)有海關(guān)的地點人境或者出境,進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報人境之日起14天內(nèi),出口貨物的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的z小時前向海關(guān)如實申報,接受海關(guān)監(jiān)管。逾期罰款,征收滯報金。

5.支付

進(jìn)口商對出口商支付貨款的程序因所采用的支付方式不同而有差異,在中國出口業(yè)務(wù)中,使用議付信用證方式較為普遍。貨物裝運后,受益人應(yīng)及時制單,在信用證規(guī)定的有效期和交單期內(nèi)向銀行交單。議付行收到交易單后,按照信用證的要求審單,并在收到單據(jù)后7個銀行工作日將審單結(jié)果通知受益人。

如果確認(rèn)“單證一致,單單一致”,議付行將向開證行或其指定的銀行寄單索償,同時按與受益人約定的方法進(jìn)行結(jié)匯。開證行收到國外寄來的匯票及單據(jù)后,對照信用證的規(guī)定核對單據(jù)的份數(shù)和內(nèi)容。如果內(nèi)容無誤,即由銀行對國外付款,同時進(jìn)口商向銀行承兌或付款贖單。進(jìn)口商在取得相關(guān)單據(jù)后可以憑單提取進(jìn)口貨物。

如果銀行在審單時發(fā)現(xiàn)單、證不符,應(yīng)做出適當(dāng)處理,如停止對外付款、相符部分付款不符部分拒付、貨到檢驗合格后再付款、在付款的同時提出保留索賠權(quán)等。

6.儲存和銷售

出口商在貨物備運期間,應(yīng)妥善保管所交貨物,防止發(fā)生變質(zhì),如串味、腐爛、破碎等。進(jìn)口商收到貨物后也需對貨物進(jìn)行儲存,有時還需要對貨物進(jìn)行分裝、轉(zhuǎn)運等處理。

在此期間,進(jìn)口商應(yīng)對儲存地點、保險、費用等問題加以綜合考慮,特別是當(dāng)進(jìn)口商向出口商索賠時,在儲存期間采取必要手段保全尤為重要,否則一旦貨物在儲存期間由于保管不當(dāng)而損壞,進(jìn)口商會因此喪失索賠權(quán)。

以上就是國際進(jìn)口物流的基本流程介紹了。